Hola a todos!
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Últimamente, parece que la DGT y el Gobierno han encontrado la solución definitiva para disminuir los accidentes de tráfico: ¿Mejorar las carreteras? ¿Mejorar las señalizaciones? ¿Pintar bien los pasos de cebra? ¿Crear carriles-bici? ¿Cambiar los guardarraíles?
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¡No!
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¡Es mucho más sencillo que todo eso! Y pensar que no se le había ocurrido todavía a nadie. La solución definitiva es:
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- Llevar las luces del coche siempre encendidas.
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Si señor, con dos cojones. En verano, a las cinco de la tarde, todo el mundo te verá de lujo si llevas tus luces encendidas, por no decir la visión que gana el conductor en esas condiciones (¡ni punto de comparación!). Pues eso, que en unos pocos años, será OBLIGATORIO (bajo pena de sanción) llevar las luces del coche encendidas permanentemente. Les llaman "luces diurnas" para que quede así como profesional.
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Dicen que en un día oscuro, lluvioso o con visibilidad escasa será muy útil. Por supuesto, nadie lo duda. Por eso, TODO EL MUNDO YA LLEVA LAS LUCES ENCENDIDAS cuando está un día oscuro, lluvioso o con visibilidad escasa. Yo creo que está bien que se busquen medidas para reducir los accidentes de tráfico, pero no cualquier medida que se les ocurra así a lo loco... hay que pensar un poco más en los usuarios.
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Por lo de pronto, llevar las luces del coche encendidas las 24 horas supondrá: mayor consumo de combustible, mayor consumo de energía y mayor consumo de recambios para esas bombillas (que se fundirán más a menudo). Es decir: únicamente gastos para los usuarios.
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¿No nos dicen continuamente que no derrochemos energía?
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¿No nos dan continuamente recomendaciones para consumir menos combustible?
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¿Entonces, qué mierda de medida es ésta?
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Como ya se temían que estas cuestiones iban a surgir, te sacan datos absurdos y sesgados:
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- "Sí, tu coche consumirá un 3% más, pero los accidentes se reducirán un 5%".
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Muy bien, ahora las preguntas son: ¿Cuánto se reducirían los accidentes si se arreglasen las carreteras? ¿Y si se invirtiese en la mejora de las infraestructuras? ¿Un 20%? ¿Un 30%? Eso no les interesa.
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También se temían que habría malestar por el tema del cambio de bombillas: a más uso, menor vida de las bombillas. Su solución:
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- "No pasa nada. Los coches nuevos llevarán unas luces diurnas especiales de bajo consumo (LEDS) con una vida útil muy larga, de tal forma que no habrá que cambiarlas nunca".
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Muy bien. ¿Y los coches que no son nuevos? ¿Habrá que llevarlos al taller para que les instalen esas luces? En tal caso, ¿quién lo pagará?
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Si no hay que instalar esas luces, usarás las de cruce... así que tocará cambiarlas más a menudo. Estamos en las mismas. También podemos tirar el coche y comprar otro con las lucecitas, es otra opción.
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Pero la mejor excusa que dan es la de: "es que en otros países de Europa ya lo hacen y les va bien". Sí, en otros países de Europa también hay un sistema increíble de ayuda a la vivienda para jóvenes y no por ello aquí se ha copiado.
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Yo creo que hay que tomar medidas para reducir los accidentes, pero medidas de verdad, medidas contundentes, no cosas que traerán algún beneficio, (que no digo que en días reguleros en los que tú no pondrías las luces, no te vean mejor si las llevas) pero que también conllevan un alto coste para los usuarios.
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Para que nos duela menos, han eliminado del código la obligación de llevar siempre las luces de repuesto en el coche. Ja, ja! Esto nos sirve todavía de menos porque total, todos llevamos las bombillas fundidas en la caja de repuestos, ¿o no? Además, si se te funde una bombilla del coche mientras conduces por la noche, no intentes bajar a cambiarla porque ¡Es imposible! En la mayoría de los coches hay que desmontar el depósito del agua de los limpiaparabrisas, desenroscar una tuerca que casi ni se ve y luego descifrar un complejo sistema de anclado para llegar a la bombilla. Y, al final, desmontar la junta de la trócola. Échale una hora como mínimo. Yo lo hice una vez y, cuando puse la bombilla de repuesto, ¿sabéis qué pasó? Estaba fundida.
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Pero en fin, no se puede esperar mucho de la DGT, sobre todo, cuando hace algo más de un año, el máximo responsable de este organismo dijo
esto. Vamos, que la culpa de los accidentes es de los gallegos, que somos unos depresivos y tenemos problemas psicológicos.
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De todas formas, lo mejor para evitar los accidentes sigue siendo lo de siempre: "precausión, amigo conductor". Todos debemos ser responsables y extremar las precauciones cuando vamos al volante. Como hace
esta señora.
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Ah, y ya que hablamos de luces de coches: ¿Soy el único que odia los faros de xenon? ¡Que parecen las largas, cagontó!
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Venga, ya se me pasa...
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Saludos a todos!
¡Zas! Ahí lo tenéis, Gallardón resbala mientras pasea... y un mes con muletas. Hummmm!!!
